девчата ответьте мне пожалуйста на такой вопрос.Кто нибудь ушёл с гарантии по своему личному желанию?Например,стал менять масло и фильтра сам или в

[Макар Моссковский]

Добрый день! Ребята,девчата ответьте мне пожалуйста на такой вопрос.Кто нибудь ушёл с гарантии по своему личному желанию?Например,стал менять масло и фильтра сам или в других сервисах.Короче забил на официалов.Есть такие люди.Напишите пожалуйста.Например Пятнашку новую брал,никуда не гонял,сам обслуживал.Полика нового брал,215000тыс.пробег,никуда не гонял, сам обслуживал.А с Чериком что то страшное?Ни как не решусь.51 тыс.проехал,вроде ничего.Запарился бабки им платить.

 

[Местислав]

Даже если масло не у них меняешь, гарантия никуда не денется. Я один раз ток масло у дилера менял, по гарантии ездил. Вообще без вопросов.

 

[Istoniz]

Это хорошо,если так

 

[barboza]

ерунду не говорите, масло меняешь не у диллера, соответствено отметок в сервисной нет,нет отметок нет гарантийного покрытия.

 

[piker]

у меня всего одна отметка на 5 к. А кто меня с гарантии снимет? Я у дилера сразу это спрашивал. Все нормально говорят, меняй в сертифицированом сервисе и бумагжки бери, а нас за ремонт по гарантии завод платит. Зимой вот магнитолу поменяли. И вообще гарантию дает завод, а не дилер. Я ведь не настаиваю, езжайте к дилеру, тут дело хозяйское. На машине я больше 100 к не проезжаю, а за посмотреть деньги платить желания нет.

 

[mexx83]

вопросы будут когда проблемы с мотором будет, в остальном гарантия к то не относится, а когда мотор ляжет,тогда будут вопросы какое масло лил,где лил

 

[Romeo1212]

самое интересное во всем этом что после 50 к мало кто уже ездит проходить ТО у дилера. Суммы неоправданно высокие.

 

[Артем Апиев]

с 2005 г., когда взял пятнашку и стартер на следующий день рассыпался пришлось за свой счет менять, свои машины обслуживаю сам. Ни сколько не жалею и никаких проблем от криворуких официалов.

 

[Евгений Олегович]

И Чери тоже сам обслуживаешь?

 

[Ajgulka79]

купил тачку с КЗ уже проехал 20к все четко и без нариканий,обслуживаюсь у знакомого,еще 20к проеду и продам так как машины всегда тысяч до 50 держу

 

[ЩЕФЬ]

Я так не могу.Я к 50 тыс. Только привыкаю к ней.

 

[Анатолий Богданов]

ну тогда возможно лучше к гарантийной присмотреться чтоб хотябы коробас и двигло было под гарантией

 

[Александр Вдовин]

вот когда у тебя не дай бог брак вылезит и ты его не сможешь доказать так как сам еще ковырял, вот тогда ты по другому будешь смотреть

 

[Meryam]

почти. У знакомого уже больше 20 лет все свои машины обслуживаю.

 

[alex12345]

ничего страшного. На те деньги, которые ты экономишь на дилерах, ты можешь себе позволить заменить любую деталь и ещё в выигрыше останешься. Все беды у машины начинаются от кривоустановленного допоборудования от дилера (сигналка, шумоизоляция или прошивка, например. всякие "сверчки" появляются, стуки, щелчки, на приборке косяки), либо от хреновой предпродажной подготовки дилеров.. Читаю, вот здесь про всякие косяки и анализирую, почему на моей машине всей этой хрени нет, а у других есть. Такая же беда и с предыдущими моими машинами была. У моих норм, а у других то одно, то другое. Я сделал для себя очевидный вывод.

 

[Statist]

это дело сугубо каждого где и как обслуживаться)))) но мы столкнулись с бракованым авто) так что пускай я переплачивать буду, но не буду потом тоскаться по судам и нанимать авто юриста)))))

 

[Сергей Суляев]

а зачем таскаться в суд. Купил запчасть и всё! И не надо дилерам что-то доказывать. Я уже тут писал, что один раз мне попалась бракованная машина. На следующий день после покупки рассыпался стартер. И всё равно пришлось за свой счет делать. А тут сэкономил, купил, установил и всё! И нервы в порядке и ещё в выигрыше.

 

[Король]

я тебе расказываю про другое, в выигрыше был я, купил машину за 1.8 млн, а назад сдал за 2.4 млн

 

[Коля Кулыгин]

Я езжу к од, плачу только за работу. Все остальное полностью свое. При этом машина на гарантии. Электрическая часть авто, гарантия 100.000 км. Мало ли чего.

 

[agr]

Обслуживаю авто у официалов. Всё устраивает.