Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Встречайте и принимайте в свои ряды нового владельца 8РМ New!)Пересел с Хавала Джолион,владел им почти 7 месяцев.)По сравнению с ним - небо и земля
Доброго времени суток.)Встречайте и принимайте в свои ряды нового владельца 8РМ New!)Пересел с Хавала Джолион,владел им почти 7 месяцев.)По сравнению с ним - небо и земля,другой уровень.)
а как это проявляется? Я просто до Тигго 8 про ездил на Skoda Yeti, вроде тоже другой класс но не сказал бы что это как то заметно, кроме габаритов ни как не ощутил)
у меня тоже ситуация купил в июне 2021 джо, пересел в 2022 на тигго 8про. Джо компактный кроссовер, тигго 8 это уже среднеразмерный suv. 8ка покомфортнее, места больше, шумка получше... Но и ценник)
в йети была панорама? Электро багажник? Проекция? 7 мест? Устану перечислять, а вы кроме габаритов разницы не ощутили)) был смысл тогда менять то, если разницы нет?
в Тигго очень много всего есть от чего бы я с удовольствием отказался)) от панорамы, от некорректно работающего климат контроля, от плохо работающего датчика дождя, от сенсорного управления всем и вся! Ужасная работа коробки, пока газ не нажмешь как следует, машина с места не двинется, посредственная управляемость если сравнивать с тем же ВАГ. Тигго машина неплохая, но до европейцев еще очень далеко. Нужна была новая машина покрупнее, выбора нет на нашем рынке за адекватные деньги
я тоже фанат шкоды, Октавию а7 1,8 даже не стал отдавать в трейд-ин, оставил третьей в семье, но блин, за свои деньги 8промакс лучший, даже со своими недостатками и разница всё таки огромна
И да, по климату тоже бесит, то жарко, то холодно, а в шкоде с нуля выставлен 21 и забыл.